投资组合优化 某汽车经销商集团2024年预亏23亿元

3月3日，好意思东汽车（01268.HK）发布了2024年盈警。

公告清楚，好意思东汽车展望2024年归母净亏本约23亿元（单元东说念主民币，下同），而上年同期则录得归母净利润约1亿元，出现由盈转亏的花样。

贵寓清楚，好意思东汽车主要从事乘用车销售业务，包括在中国从事汽车分娩商授权的特定品牌汽车经销业务、新车销售、零件销售及提供售后劳动及造访劳动。其计较的品牌组合中，豪华及中高端汽车品牌占比特等概况，囊括了保时捷、、雷克萨斯、奥迪、丰田及当代等诸多有名品牌。

关于2024年利润亏本的原因，好意思东汽车将其归因于2024年下半年的汽车市集价钱战及宏不雅经济要素的影响，公司对弘扬欠佳的现款产生单元说明商誉及经销商权减值约28亿元，加上2024年上半年约2亿元的减值，全年商誉及经销商权减值总数约30亿元。

不外，好意思东汽车也在公告中强调，尽管出现亏本，但2024年末现款及现款等价物净额较2023年末有所加多，营运活动现款录得净流入。公司已于2025年1月13日提早赎回由Sail Vantage Limited刊行的27.50亿港元零息有担保可换股债券。

关于好意思东汽车事迹下滑，投行似乎早有研判。

2月17日，招银国外发布好意思东汽车探究文告称，字据该行的渠说念调研，良马和雷萨品牌2H24的经销商利润齐环比有所擢升，但这部分增量或被保时捷品牌的利润捏续下滑所对消，该行预测好意思东2H24毛利润环比下滑2%至7.92亿元。同期，该行展望好意思东24财年的目田现款流为4.58亿元，与23财年基本捏平。

值得注见解是，面前国内豪华汽车行业的形状正在悄然篡改，即便迤逦自由好意思东汽车重拾往昔明后之路亦显得颇为贫乏。